2022年8月4日下午，我在位于盘龙城巨龙大道卓尔总部站乘坐298路公汽前往盘龙城地铁站，准备再换乘地铁2号线到汉口火车站。
巨龙大道路面开阔，道路两边高楼林立，工厂、商场、店铺一路绵亘延伸，门面靓丽抢眼。街道上密集的车辆川流不息，路上的行人摩肩接踵，沿途站台上的乘客满满当当……
车辆行驶了一段路程后，车厢里的喇叭声响起，“乘客朋友们，下一站巨龙大道下集站就要到了……”听到“下集”二字，我顿时来了精神，思绪一下子飞到40多年前。那一年，我和余志顺、邓志祥、黄建国、彭显康等六位同学到下集学校实习，和这里的师生结下了深厚的情谊。
记得当年有从汉口新华路汽车站通往这儿的28路公汽，但每天班次较少，出行不便，这里虽然和汉口仅一河之隔，但从汉口岱家山到这儿的路况不是很好，路面不宽，且坑坑洼洼，沿途的村落也没几个。下集虽然是一集镇，也不过百十来户人家，清一色的平房，低矮，陈旧，怕是有好多年头了。
下集学校面积不大，教室和办公室都是平房，教室里的课桌椅高矮不一，据说都是由学生自备从家里带来的。学校外围是成片的稻田，也有长着莲藕的池塘。学校西面约1500米处，是距今约3500年的盘龙城遗址，遗址周边是一片干涸的沼泽地。记得有一天吃罢晚饭，我们拿着手电筒、火钳和铁桶，到沼泽地里去捉螃蟹。
我们用手电筒照着泥土上方的裂缝，把躲在里面爬行的螃蟹用火钳一个个夹了上来，不到一个时辰就捉了半桶。第二天中午，余志顺同学亲自下厨，把螃蟹洗净后倒进被烧得滚烫的油锅里煎炸，那可是香飘四溢。午餐时，我们喝着啤酒，吃着焦黄香酥的螃蟹，惬意极了。
下集站下一站是巨龙大道名流人和天地。透过车窗玻璃，巨龙大道左边有一所“名流学校”，学校高大雄伟，气势恢宏。我猜想，这所学校的前身应该是下集学校吧。
名流人和天地站下一站就是巨龙大道叶店站了，记得这里是邓志祥同学的老家所在。记得某个星期天，邓志祥特地把我等邀请到他家，受到他和家人的盛情招待。后来邓志祥同学到江汉大学从事教育工作，我们已是40多年未见面了，挺想念他的。
也记得43年前，我和姚世廉、田星、刘耀元、徐奇志、马德华、付云兰等一批学子汇聚于比邻盘龙城的“黄陂共大”求学的情景。在这所没有围墙，仅有两幢两层教学楼的别具一格的学校里，我们度过了不平凡的一百多个日日夜夜。学校在滠口镇西面，挨近后湖，离镇上约1500米。
学校设施简陋，条件艰苦。到了夏季，我们睡在没有蚊帐、没有电风扇的木板床上，忍受着蚊虫的叮咬，炙热的煎熬。我们刻苦勤奋地学习，有时挑灯夜战，如同前苏联文学家高尔基所言，“我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。”可见当时的我们对知识渴望到了何等痴迷的地步。
在这所学校里，我们有幸结识了众多学识渊博、德高望重的老师。如曾任黄陂县（区）中学语文教育学会会长、黄陂一中正高级语文教师王齐孙老师，湖北省特级教师黄陂一中数学教师刘少成老师。也正是在这些老师的辛勤培育下，我们在学业上大有长进，学有所成，且在当年的高考中考上了理想的学校，改变了命运，踏上了新的历史征程。
也是在这所学校里，每天起床后，我们便带上课本或学习资料，三三两两地沿着后湖边漫步，边背诵课文、边探讨学习上遇到的疑难问题。我们呼吸着后湖中随风飘来的新鲜空气，嗅着后湖里莲花散发出的缕缕清香，可谓神清气爽，心旷神怡。那时的后湖离今天的盘龙城不远，是一片沼泽之地，几个村落零零星星地散落在沼泽地的高坡上。
远没有想到，40多年后的今天，在后湖的南面，竟兴建了一座由千年古城遗址命名的新星之城——盘龙城。盘龙城东至刘店，西南以府河为界，北至后湖，总面积88平方公里。盘龙城主城区位于刘店至盘龙城地铁站主干道巨龙大道两侧，它像一条巨龙腾空而起，见证了黄陂历史的巨变。它也必将为黄陂的发展注入活力，为黄陂经济腾飞带来挑战和机遇。
我在巨龙大道仁海路站下车，前方约30米处，就是盘龙城地铁站入口处。我随着乘客踏上电梯，下滑到地铁站大厅。大厅里灯火通明，很是宽敞。通过检票口后，乘客们沿着走道来到电梯口，踏上踏板，顺着电梯下行到候车大厅。列车进站停稳后，我步入车厢，捡了个座位坐下。随着一声哨响，车门关上，列车启动，快速地向汉口方向驶去。
坐在车上，我的思绪也随着列车的快速移动不停地跳跃，多少年来那一幕幕乘车的镜头在脑海里不停浮现。上世纪60年代，孩提时候的我，每逢春节，总是天不亮就起床，从甘露山向县城方向步行约五公里来到黄陂县汽车站，买好车票后坐车到横店客运站，下车后则跟随着一众乘客狂奔约500米来到横店火车站，然后买上去汉口的火车票，挤上京广线上在此短暂停留的客运列车。
60年代末，横店至汉口的公路建成通车了，乘客们再也不用在横店下车后疯跑一阵去抢火车票了。但那时班车的趟数较少，而搭车的乘客又多，车上很少有空余的座位。当年这是一条砂石路，弯弯曲曲的，且坡度较大，客车到达滠口镇后，要爬上一段河堤才到达刘店，而后跨过横跨在府河上的岱家山大桥进入汉口。
改革开放后，岱黄高速公路的建成通车，极大地便利了人们的出行，黄陂的交通发展进入了一个崭新的时代。特别是最近几年，刘店至府河岱黄高速公路高架桥建成通车，极大地缓解了刘店和盘龙城日月山水这一地段交通拥堵的现象。而今，巨龙大道汉口北站地铁一号线和巨龙大道盘龙城站地铁二号线的开通运行，让黄陂人去武汉中心城区去来仅一两个小时的梦想终于成为现实。
40多年过去了，盘龙城像一面镜子，它见证了盘龙城的历史与今天，尤其是改革开放后这块地域所发生的翻天覆地的变化。盘龙城在激励着鞭策着我们昂首阔步，奔向更加美好的未来。
王治海，男，武汉市黄陂区人，中学高级语文教师。怡情于山水，钟情于写作，诸多作品曾在国家级及省市级刊物上发表，曾荣获“武汉市教科研先进个人”荣誉称号。
（编审 | Mr.Lee）
